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第322章 俞大猷独轮战车(下)

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轮战车阻敌,火枪手和弓箭手不住射击,最后派出明军骑兵冲击被逼停后丧失了速度的蒙古骑兵,这一整套的战术,大同镇多次打败入侵的蒙古骑兵。然后,俞大猷自然免罪了。

    俞大猷之所以选择用独轮车作为阻敌的战车,而不是像曾铣那样大量使用厢车,是出于成本考虑的。曾铣之前是兵部侍郎和三边总督,自然有能力调用大量的厢车。而在大同镇的俞大猷,不过是个戴罪立功的罪臣,自然不可能有调集大量厢车的能力。

    所以,俞大猷使用了最便宜的独轮车,在独轮车前面安几个矛头,就成了阻敌的战车,便宜又实用。

    后来,戚继光奉命镇守蓟北的时候,受到俞大猷的启发,也使用车阵打击蒙古骑兵。不过,戚继光在俞大猷和曾铣的基础上,进行改良,弄出了偏厢车。就是一面有板墙,一面没有的战车。

    遇到敌军的时候,把偏厢车有板墙的那一面对着敌军,士兵们通过板墙上的射击口,用火枪和弓箭射击蒙古骑兵。

    偏厢车巨大,蒙古骑兵显然冲不过去。而且,射箭打击明军的话,弓箭也被板墙给挡住了。而明军,却能通过板墙上的射击孔,从容射杀蒙古骑兵。甚至,因为偏厢车巨大,戚继光还把虎蹲炮搬上了偏厢车,射杀蒙古骑兵。

    靠着这种车阵,戚继光坐镇蓟北的时候,杀得蒙古骑兵不敢靠近……

    马林上辈子曾经分析过这两种战车的优劣,发现,论战斗效果,自然是戚继光的偏厢车战斗力更强,防护力更高。

    但是,偏厢车也不是没有缺点的。主要问题是,偏厢车太过笨重,不利于行军。而俞大猷的独轮战车,虽然没有偏厢车防护力好,但胜在轻便灵活,行军方便。大军若是快速行军,独轮战车也能跟得上。若是换成偏厢车,就只能跟着辎重部队慢慢走了。

    而且,骤然遇到敌军骑兵的话,独轮战车部署更快,只要把两个支架插入土中,固定车体,就可以阻敌了。而偏厢车,则要花时间把拉车的战马先解下来,然后车厢侧面排好,正对敌军,比较耽误时间。

    而且,最重要的一点是,欧洲地区,除了东欧的鞑靼人,西欧是没有成建制的弓骑兵的。所以,没有必要使用偏厢车来阻挡敌军骑兵的弓箭射击。

    因为,西欧骑兵和阿拉伯骑兵,都是近战型骑兵。只要祭出俞大猷的独轮战车,就足够阻挡对方的冲锋了。

    退一步讲,就算敌军有弓骑兵,马林的方阵里有大量的火枪手,对射也毫不落下风……

    想到这里,马林决定,给自己的大军,大量装备俞大猷的独轮战车……

    之所以如此决定,是因为马林想到了西班牙方阵的缺点——缺乏进攻能力……

    马林的方阵,因为在方阵四周挖了两道深沟。虽然阻挡住了敌军的前进步伐,但同时,也阻碍了己方军队的进攻路线。

    所以,马林的方阵,只能用于防守战,不利于进攻。

    但是,若是把挖深沟改为使用俞大猷战车的话,那就大不一样了……

    敌人进攻的时候,独轮战车的两个后脚支架,深深扎入土中。但若是敌人败逃了,推车的士兵完全可以把后脚支架从土中拔出,然后推着车追击敌军。敌军若是反扑,再把后脚支架扎入土中打防守反击呗……

    如此一来,马林的军队,移动能力将会上一个大台阶,不再是只能站在那儿被动防守了,也有追击敌人的能力了。

    而且,独轮车不但轻便,上面也可以放一些军用器械的。比如,可以放一些拒马和扎马钉。一旦敌军骑兵数量太过庞大,推车的士兵,可以把车上的拒马和扎马钉扔到车前,阻挡敌军骑兵的冲锋。无论是钉满钉子的拒马,还是专门扎马蹄的扎马钉,都会成为敌军骑兵的噩梦……

    当然,这一招是在敌军骑兵数量太多的情况下才会使用。不然,撒那么多恶毒的扎马钉,不但影响敌人的冲锋,也会影响本方军队的追击的。人的脚要是踩上扎马钉,那叫一个酸爽啊……
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