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第四百四十六章 主业

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    “单打独斗固然爽快,但要更上一层楼,没有家族的帮助是不行的。”苏东元在后面出声。

    对于他,苏城没有丝毫的客气,顺口道:“国内有家族支持的公司够多了,那又如何。”

    这话说的不是那么明白,但在场的人都能理解。国内有家族支持的公司不少,但没有一家是比得上大华实业的。

    事实上,能比得上大华船业的公司都少之又少。

    苏振国也许帮衬过大华实业,但要说支持,那还差得远呢。

    从这个意义来说,没有家族支持的大华实业,比有家族支持的国内公司,要厉害的多。

    苏东元尴尬的咳嗽两声,无言以对,他总不好和苏城当场争辩,干脆垂下眼睑,当做没听懂。

    苏东元的堂弟苏相岸是近年来才涉足生意场的,颇多仰仗苏东元的地方,哈哈笑了两声,解围道:“如果有家族的支持,苏城你也会轻松一些吧。另外,还能发展的更快不是?听说你找中船要了上百亿的国家开发银行的低息贷款?你要是来找我们,百亿不好说,十亿八亿的都很轻松的,日积月累下来,也不会少吧。还有,海关那边,港口那边,税务那边,我们都有办法,不光能减少费用,而且能优先办理业务……”

    “咳!”另一位堂兄弟,提醒他不要把话说的那么直白。

    苏相岸在生意场上打拼的久了,不在乎的嘿嘿两声,问:“苏城,你说我说的有没有道理。”

    他从苏家受惠良多,自然觉得有家族庇佑,做事方便而舒适。

    苏城有点懒洋洋的撇撇嘴,道:“海关港口什么的,大华集团有公关部来处理了。至于融资方面,除非是无抵押的10亿美元,否则也没什么意思。”

    这次轮到苏相岸语塞了。

    别说是公关部这种配置了,他的公司除了财务部,连人事部都是不完全的,公关自然变成了他的工作。贷款当然也得是有抵押的。这可是银根紧缩的年代,能贷出款子来已是邀天之幸,哪敢要求那么多。

    苏城轻巧的笑了笑。

    苏相岸顿时觉得被小瞧了,奈何苏振国就在边上,他只好咬牙切齿的在苏东元耳边说:“你这个儿子,真是茅坑的石头。”

    苏东元其实早就有这个感觉了,但被人说出来,还是怪异的很,心想:他要是茅坑的石头,我又算是哪里的。

    只有苏刑站在后面,又喜又悲。

    喜的是苏城拒绝了家族的帮助,那他苏刑要获得家族支持,就不会增加困难了。悲的是,被自己看作救命稻草的家族支持,竟然没落入苏城的眼帘。

    若是以前,苏刑或许会骂苏城一句“白痴”。但经过了双开和海*南炒作地皮的失败,他对自己的位置也有了一定的认识,对于苏城的决定,除了感叹,也说不出什么来了。

    两人的差距,再没有像现在那样,明显的呈现在眼前。

    苏振国给出的条件,可比苏刑期望的最好的结果都要好。

    即使如此,苏城依然弃之如履。

    想到此处,苏刑除了让莫名的忧伤在心尖打转儿,对现实已经没有了任何的期待。

    一阵大笑破坏了苏刑的黯然神伤。

    不知什么时候,苏振国身边围着的,不仅仅是苏家人了。

    中船重工的总经理孙道孚,笑着说道:“既然如此,也请您参观我们集团的江南造船厂。自从与大华船业合营以后,我们的江南造船厂有了极大的改观,和您上次见到的,绝对不一样。”

    他是在邀请苏振国视察集团下属最大的船厂,江南造船厂呢。

    从孙道孚的角度来说,出售股份给大华实业,终归是一个比较冒险的政治决定。虽然几年内看不出风险,但他还是希望能将可能的危险消弭于无形。邀请国家级领导参观,属于再正常不过的方式,否定江南造船厂或者中船集团的人,总归是要顾忌一下苏振国的。

    苏振国参观了私营的大华船业,自然要参观一家国企造船厂平衡一下。江南造船厂和大华船业的关系,因为购股的关系而日渐密切,苏振国想想,也就笑道:“要去可以,咱们就看生产第一线,会议室的汇报就不要搞了。”

    “您这么说,我们也只能同意了。”孙道孚笑的像是被门夹了的猫,声音嗖嗖的。

    “不要提前通知了。”

    “不通知,一定让您看到真实的中船。”孙道孚说的言不由衷,怎么可能不通知。

    苏振国自然不会真的严格要求。

    去下面的工厂一线已经够呛了,再搞突击,那就是让工厂的人没法活了。

    一群人结束大华船业的行程,继而前往江南造船厂。

    原地只留下思考中的苏刑。

    苏东元往前走了两步,回头看到他,不由一阵气急,低喝道:“傻站着做什么,快走。”

    苏刑眼中几乎要噙出泪来了:老爹以前可不会这么粗暴的。

    ……

    苏城也随同前往江南造船厂。

    那里的总段工厂里面,还有许多大华的工人呢。

    他们负责培训江南造船厂的工人,以熟练的操作新机械,特别是对流水线的流程进行指导。

    这些大华工人里面,不免有些是从江南造船厂或者其他中船下属的船企跳槽过去的。

    所谓风水轮流转,当他们以大华船业的成员身份回去的时候,得到的只能是更好的礼遇和接待。无论江南造船厂的官员们喜欢还是不喜欢,这些来自大华的培训工人,能给他们带来实实在在的生产率提高,哪怕每个总段的生产时间缩短一天,所带来的都是数万乃至十数万的利润提升。

    在这么高的收益面前,就是荣尚国都淡定不了,何况普通的车间主任等中层干部。

    苏振国的车队抵达的时候,正好是倒班的时间。

    熟悉的自行车海,像是潮水似的,从江南造船厂涌出来,塞满了自行车道,以及郁郁葱葱的大树隔开的宽阔四车道。

    自从出售了20的股份给大华实业以后,江南造船厂迎来了一轮难得的扩张,建成的3个总段工厂占地面积不小,挖下来的树木全都移到了厂子外的马路边上,倒是让这条路变的很有些氛围。

    90年代的市政是没有钱的,漂亮的花坛巨木,只是国企里面才有。
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